запорная арматура задвижки что это такое
Что такое задвижки?
Задвижки – это вид запорной арматуры, предназначенный для полного перекрытия потока рабочей среды. Они отличаются простым устройством, надежностью и доступной ценой. Задвижки широко применяются в различных сферах промышленности, строительства и коммунального хозяйства.
Что такое задвижки?
Задвижки – это один из наиболее распространенных видов запорной арматуры, предназначенный для полного перекрытия потока рабочей среды. Их основная задача – обеспечить герметичное отключение трубопровода, предотвращая прохождение жидкости, газа или пара; Конструкция задвижки проста и надежна, что делает ее незаменимым элементом в различных системах.
Ключевым элементом задвижки является затвор – плоский диск или шток, который перемещается перпендикулярно направлению потока. При полном закрытии затвора он плотно прижимается к седлу, образуя герметичное соединение. В зависимости от типа задвижки, затвор может быть выполнен из различных материалов, таких как сталь, чугун, латунь или пластик, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации.
Задвижки отличаются простотой конструкции и надежностью в работе. Они обладают высокой прочностью, устойчивы к коррозии и способны выдерживать значительные перепады давления. Благодаря своей универсальности, задвижки находят широкое применение в различных отраслях, таких как⁚
- Нефтегазовая промышленность
- Химическая промышленность
- Энергетика
- Водоснабжение и канализация
- Строительство
В зависимости от конкретных задач и условий эксплуатации, задвижки могут иметь различные конструктивные особенности, такие как тип привода, материал корпуса и затвора, а также наличие дополнительных элементов, например, уплотнительных колец или защитных покрытий.
Типы задвижек
Задвижки классифицируются по различным признакам, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации. Основные критерии классификации включают в себя⁚
- Тип затвора⁚
- Клиновая задвижка⁚ обладает наиболее распространенным типом затвора – клином, который может быть цельным или составным. Цельный клин представляет собой единую деталь, а составной клин состоит из двух частей, соединенных шарниром. Клиновые задвижки отличаются высокой герметичностью и надежностью, но требуют значительных усилий для открытия и закрытия.
- Параллельная задвижка⁚ затвор в такой задвижке представляет собой две параллельные пластины, которые перемещаются навстречу друг другу. Этот тип задвижки отличается более плавным ходом и меньшим усилием для открытия и закрытия, но при этом может иметь меньшую герметичность по сравнению с клиновой задвижкой.
- Штуцерная задвижка⁚ затвор в этом типе задвижки представляет собой шток, который перемещается вдоль оси трубопровода. Штуцерные задвижки отличаются простотой конструкции и доступной ценой, но имеют ограниченную область применения.
- Тип привода⁚
- Ручной привод⁚ самый простой и распространенный тип привода, который осуществляется вручную с помощью маховика или рукоятки. Ручной привод подходит для задвижек небольшого диаметра и невысокого давления.
- Электрический привод⁚ используется для задвижек большого диаметра и высокого давления. Электрический привод позволяет автоматизировать процесс открытия и закрытия задвижки, что повышает удобство и безопасность эксплуатации.
- Пневматический привод⁚ применяется для задвижек, работающих в условиях повышенной опасности или в труднодоступных местах; Пневматический привод позволяет управлять задвижкой дистанционно, что повышает безопасность и удобство эксплуатации.
- Гидравлический привод⁚ используется для задвижек, работающих с высокими нагрузками. Гидравлический привод обеспечивает плавное и мощное движение затвора, что позволяет перекрывать потоки с высоким давлением.
Выбор типа задвижки зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как диаметр трубопровода, давление рабочей среды, температура, тип привода и другие факторы.
Запорная арматура⁚ задвижки
Принцип работы задвижки
Принцип работы задвижки основан на перемещении затвора, который перекрывает или открывает проход рабочей среды через трубопровод. Затвор может быть выполнен в виде клина, параллельных пластин, штока или других конструктивных элементов, в зависимости от типа задвижки.
При открытии задвижки затвор перемещается в сторону, освобождая проход для рабочей среды. При закрытии задвижки затвор перемещается в противоположную сторону, перекрывая проход для рабочей среды. Перемещение затвора осуществляется с помощью привода, который может быть ручным, электрическим, пневматическим или гидравлическим.
В большинстве случаев задвижки используются для полного перекрытия потока рабочей среды. Однако существуют также задвижки, которые могут регулировать поток рабочей среды, например, задвижки с частичным открытием. В таких задвижках затвор может перемещаться не полностью, а только на определенное расстояние, что позволяет регулировать поток рабочей среды.
Важно отметить, что задвижки не предназначены для частого открытия и закрытия. При частой эксплуатации задвижки затвор может быстро изнашиваться, что может привести к утечкам и другим проблемам. Поэтому задвижки рекомендуется использовать для перекрытия потока рабочей среды на длительное время, а для частого регулирования потока лучше использовать другие типы запорной арматуры, например, вентили или краны.