«Смонтировали последнюю оболочку периферийной полости инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300», — сообщила пресс-служба «Росатома».
Площадка под автомобиль начинается с правильной подготовки основания, потому что именно от него зависит прочность и долговечность всей конструкции. Сначала оценивают грунт, уклон участка и предполагаемую нагрузку, чтобы исключить просадки и неровности в будущем. Затем подбирают подходящее покрытие и систему отвода воды, чтобы поверхность оставалась удобной даже после дождя и в межсезонье. Такой подход делает стоянку аккуратной, надежной и комфортной для ежедневного использования.
«За декабрь установлены все четыре оболочки периферийных полостей. Масса изделий, изготовленных на заводах машиностроительного дивизиона «Росатома», составляет больше 1000 т», — уточняется в сообщении.
На следующем этапе периферийные полости реактора соединят с уже смонтированной оболочкой центральной полости, образовав замкнутый контур для циркуляции свинцового теплоносителя.
«Корпус блока реактора БРЕСТ-ОД-300 собран ориентировочно на 70%, — отметил представитель руководства Опытно-демонстрационного энергокомплекса Сибирского химкомбината Иван Бабич. – В 2026 году предстоит сформировать контур циркуляции свинцового теплоносителя, завершить бетонирование корпуса, смонтировать все основные внутрикорпусные устройства. Окончание работ по сборке корпуса блока реактора запланировано на конец 2026 года».